Lexus IS 結果共21筆

Lexus主力豪華中型房車IS車系於2025年9月發佈現行世代的三度改款更新，即使並未更換底盤平台，依舊以2013年時推出New N平台作為開發基礎，但Lexus重新修飾外觀設計細節，並針對座艙內部科技佈局升級，同時引進新世代Lexus Safety System+主動駕駛輔助系統等。日前，美國市場公布改款IS車系價格，全面採用IS 350汽油自然進氣引擎動力編成，開出46,795美元，大約是新台幣147萬元起價格。台灣預計2026年引進銷售，最快有望於2025年年底開展的2026台北新車暨新能源車大展中現身亮相。

儘管SUV在全球車市大行其道，但旅行車Wagon依然擁有不少熱愛者，特別是在歐洲市場。Lexus過去推出過一款旅行車型IS SportCross，雖然僅存活了一代便停產，卻至今仍深受旅行車迷們的懷念。近日，知名數位藝術家Theottle以新世代Lexus ES為基礎，設計出一款名為ES SportCross的旅行車概念圖，引起不少車迷關注。

6月中旬，Lexus於日本官網公布，IS 300與IS 500動力車型將於11月開始停產，同時也推出IS 300 Mode Black IV催出最後一波買氣。日前，Lexus為宣告IS 350追加推出F Sport Mode Black IV黑化特別版，提供更具個性的黑化車型選擇。不過，日本官網同步更新11月起停產的範圍，除了先前的IS 300與IS 500動力車型，IS 350、IS 300h的四驅車型也都將從11月起停止生產，只剩下IS 300h前驅車型尚未納入停產名單中。

歷經長達12年的銷售歲月，現行第三代Lexus IS一直有風聲即將告別車壇，但直到近期才終於確認停產消息。根據日本Lexus官網公告的資訊，Lexus IS旗下有兩款車型即將於今年11月停止生產，其中一款是原本即預告是V8告別作的IS 500，另一款則是入手門檻最低、搭載2.0升渦輪動力的IS 300。雖然預定今年11月停產，不過Lexus表示如果訂單已經達到生產額度，將會提前宣告停售。

全新改款的Lexus IS 300h於去年11月在台灣上市，儘管因2.0升渦輪增壓引擎版本無法通過六期環保法規的關係暫別台灣車市，採300h單一油電動力發售，但IS 300h依舊是市場上少數200萬內的後驅日系車，這次《地球黃金線》帶來IS 300h F Sport版本，相較一般版本多了外觀空力套件，而全新改款的IS車尾也用上Lexus最新L-Shaped貫穿式尾燈設計，汽車達人葉明德說，他訪問Lexus設計師為何要採用貫穿式尾燈？設計師回答靈感來自經典卡通──無敵鐵金剛。

預計今年秋天登場的北美限定版Lexus IS 500 F Sport Performance，於近日公布售價，加上運費要價57,575美元(約159.4萬新台幣)，這開價與Mercedes-AMG C 43、BMW M340i相差不遠，不過IS 500 F可是有著看一台少一台的5.0升V8自然進氣引擎，最大馬力472匹也比上述兩競品，多出近2成馬力！

桌球長久以來都是中國的天下，奧運的賽場上從1988年舉辦該項目以來中國囊括了53面的獎牌，其中包含31面的金牌，不過這次東京奧運首次在桌球當中舉辦的男女混合雙打級別，中國的許昕/劉詩雯不敵日本水谷隼/伊藤美誠的組合，也讓日本終於在奧運桌球項目當中奪得史上第一面金牌，在這當中日本桌球一哥水谷隼的功勞不容忽視，32歲的他將在這次奧運結束之後從球員身份退役，而他帶領著20歲的伊藤美誠拿下的這面金牌將會是他最好的退休大禮。

定位在IS與LS車系之間，尺碼級距與ES車系接近的GS車系，在Lexus產品線當中一直有著更運動感的產品個性。不過，由於車型尺碼與ES重疊，再加上目前市場以SUV為主流，品牌重心也鎖定在SUV車款當中，GS於2020年正式宣告停產，而且......當時並沒有後繼車款計畫。然而，近來一份Lexus未來產品規劃流出，當中透露了Lexus正有意以Toyota Mirai的FCEV氫燃料電池電動車平臺為基礎，打造一款定位與過去GS相仿的豪華房車，填補目前ES到LS車系之間的空缺。

今年初Lexus發表IS 500 F Sport Performance，搭載著V8引擎能榨出472匹馬力，不過型號不是最高性能版本的IS F。根據外媒報導，Toyota曾在去年向美國專利局申請雙渦輪V8引擎相關專利，因此推測這顆引擎將會掛新世代的IS F、LC F或是LS F等高性能車款。

Toyota在2020年超越Volkswagen成為全球車市銷售冠軍，Toyota集團依舊在今年有規劃不少款式重磅登場，日媒《BestCar》透露新款上市時程，其中在海外市場賣翻的Corolla Cross將在今年9月「逆輸入」上市，另外還有Lexus IS F以及大改款NX等熱門車輛。

在Lexus為旗下IS車系塞入了V8的動力心臟後，品牌也繼續在北美市場持續擴大產品聲量，並以限量500台的名義，推出名為IS 500 F Sport Performance Launch Edition的特殊式樣，企圖以限量的行銷名義，來吸引大排量的愛好買家。

日前Lexus透過一禎引擎飾蓋預覽圖預告，將會推出一款全新F Sport車型，並且表示將以這款車型揭開F Sport系列新時代。美國時間2月22日Lexus正式揭開這款神秘車款面紗，就是以二度小改款IS為基礎，植入5.0升V6自然進氣引擎，再換搭運動化8速手自排變速箱，同時強化底盤懸吊與煞車系統，具有472匹最大馬力輸出的IS 500 F Sport Performance。Lexus表示，這將會是F Sport Performance系列車款的第一輛作品，瞄準F Sport運動化車型以及F高性能車款之間的空缺。

2月初Lexus才剛釋出新世代車尾設計樣貌，並且預告將於今年第一季發表使用新世代家族設計語言的全新車款。日前Lexus再度透露新車發表計畫，日本豪華品牌於美國官方媒體網站釋出一幅類似引擎飾蓋的預覽圖片，透露將推出全新F Sport運動化車型，並揭開F Sport運動化車款新時代。不過，究竟或是哪一款車？Lexus並未釋出相關資訊，外界推測，或許有可能是IS 500 F Sport的預覽圖片。

對於選車口味偏好歐系車款的我來說，自2013年發表的第3代Lexus IS，包括2016年的第一次小改款更新，多而複雜的線條設計，或許符合Lexus曾強調的「More is More」設計理念，卻始終難對心中的味兒。不過，看著眼前二度小改款後的IS 300h F Sport，心中卻不禁浮現「這車改的漂亮！」

縮編為300h單一動力，並提供豪華版、頂級版與F Sport版3款車型，搭配大幅度外觀修整與內裝進化，二度小改款IS車系今日 (11/16) 正式在臺灣發表上市，3款IS 300h車型分別開出189萬元、199萬元以及195萬元之建議售價，除頂級版維持原價，豪華版與F Sport版分別較預售調降1萬元與4萬元之多，全車系建議售價全數維持於200萬元之內。

儘管大幅度小改款IS車系才剛在台灣啟動預售，歐洲買家卻可能無緣坐擁新款IS車系。由於休旅市場崛起，並侵蝕掀背、房車甚至是雙門跑車市場，Lexus正考慮在歐洲停售IS、CT以及RC等車系，進而更專注於休旅產品線經營。儘管這些車款都曾扮演為Lexus開疆闢土角色，亦曾繳出亮眼成績單，卻因為市場喜好轉向休旅車款，而面臨從市場中消失的處境。

被視為是國產車市最新銷售神車接班人Corolla Cross發表上市後不久，Lexus總代理和泰汽車今日 (10/16) 正式在台灣啟動二度小改款IS車系預售接單。由於台灣環保法規更新之故，小改款IS採300h單一油電複合動力設定，搭配豪華版、頂級版以及F Sport版等3款車型，分別開出190萬元、199萬元與199萬元預售價，規劃11月正式發表上市。

雖然受到國際情勢影響，Lexus一度推遲IS車系二次小改款發表時間點，在原定發表時間一週之後，二度小改IS車系正式發表亮相，維持既有前置引擎、後輪驅動平台，透過內裝、外觀細節升級，搭配尺碼調整以及動力細節調校，持續扮演Lexus家族入門運動房車角色。據悉，新款IS有望於今年就進入台灣市場，為日系後驅運動房車買家提供更新穎選擇。

時間拉回6月1日，Lexus才透過車尾燈組設計預覽圖釋出，預告旗下入門後驅運動房車IS車系即將於日本時間6月10日上午發表改款更新。不過，就在預定之日期將到來之前，Lexus突然宣布，由於國際情勢關係決定延遲IS車系改款發表時間，但推延至何時？Lexus並未公布。

扮演Lexus旗下入門運動化房車角色之IS車系，現行世代自2013年4月投產上市至今已超過7年，理論上已屆大改款時間點。近日Lexus透過車尾預覽圖釋出，預告美國中部時間6月9日晚間7點，也就是台北時間6月10日上午7點發表全新改款IS車系，為這部前置引擎、後輪驅動佈局之運動房車帶來新意。

最新消息，美國豐田汽車宣布召修2003到2004年出廠，旗下可樂娜系列車款，與高級車品牌Lexus凌治IS系列，2006年到2012車款。